企業頻道
大國重器星光熠熠 新興產業動能澎湃
編輯《證券時報》 張一帆
第十五屆中國國際航天博覽會(以下簡稱“中國航展”)于11月12日在廣東珠海拉開帷幕。
作為世界五大航展之一，中國航展規模再創歷史新高，航展空間從10萬平方米大幅提升到45萬平方米，首次開辟無人機無人船示范區。本次航展的國際化水平顯著提高，吸引了來自47個國家和地區的1022家企業參展，海外參展商數量翻了一番。
中國航展已成為一系列大國重器和增長新動能的首展場所。J-35A、殲-15T、彩虹-9和其他先進的軍事裝備一旦出現，就成為了一個受歡迎的明星。小鵬匯天的“陸地航空母艦”無人機載人飛行“首次亮相”，一系列無人機航行演示充分展示了新質量生產力發展的澎湃動能。
分析師表示，許多重大航空航天工程和防御設備的首次亮相，充分表明我國許多新型號的航空航天武器設備仍在開發、定型、批量生產，另一方面也表明我國低空經濟、商業航天“軍事”軌道穩步發展，預計將繼續提高資本市場對軍事行業的關注。
新的軍工產品成為大明星
中型隱身多用途戰斗機J-35A、海軍重型艦載戰斗機J-15T、彩虹-9中高空長航時無人機...大量大國重器的首次亮相是本次中國航展最引人注目的標簽。
12日上午，J-35A在金灣機場飛行時引起了觀眾的歡呼，而在展廳與J-35A合影的人絡繹不絕。中國航空工業集團發言人吳基偉認為，中國自主開發的兩款新一代隱形戰斗機J-20S和J-35A首次公開亮相，是中國航展最大的亮點和亮點之一。
此外，由一架J-15D飛機和兩架J-15T飛機組成的海軍J-15系列艦載飛機編隊在珠海金灣機場飛行，也引起了公眾的高度關注。這一亮相，意味著人民海軍首次正式亮相中國航展。J-15T引入了電磁彈射系統，享有“彈射鯊”的美譽，這意味著艦載機在起飛和著艦時能夠承受更大的力量，獲得更高的起飛速度和更大的起飛重量，具有更高的作戰效率。
這些軍事裝備“明星”只是本次航展“全球首發、中國首展”的一小部分。此外，在本次航展上，中國空軍首次展示了車載戰術激光武器、紅色-19地空導彈武器系統、中國航天科技集團帶來的CM-98隱形多用途導彈CM-中國兵器工業集團SH16A型155mm新一代火炮首次公開發射502X單兵巡飛攻擊導彈。
納瑞雷達（688522）副總經理龔雪華連續四次參加中國航展，他告訴編輯，今年航展最直觀的變化是參與“高、精、特、新”企業比以往更多，高科技產品和應用技術令人耳目一新，幾乎匯集了國內外知名企業和中國航空航天和國防領域的創新成果。“今年，我們也迎來了科技創新成果和產品應用的爆發年，展示了歷屆航展展出陣容中最強大的產品體系。"龔雪華說。
“大軍工”引領新趨勢
軍事裝備的亮點不斷引起人們的關注。低空經濟、商業航天等“大型軍事”軌道的新增長引擎進一步擴大了軍事市場的上限。在中航證券團隊看來，這些“大型軍事”領域可能已經有一定規模或仍處于快速發展階段，這將是支持軍事產業可持續高繁榮發展的第二條曲線。
低空經濟是本次航展最熱門的話題。易航智能，世界上第一個載人EVTOL航空器EH216-S，擁有“三大通行證”，成為熱門明星。易航智能副總裁何天星告訴《證券時報》編輯，此次航展專門為低空經濟和EVTOL企業建立了低空經濟博物館，表明EVTOL領域越來越受到重視。
在新建的無人機無人船示范區，小鵬匯天完成了“陸地航空母艦”的全球首次公開飛行。在數字自動駕駛的支持下，展示了“低空直線加速”、“螺旋上升”、“勻速下降”和“精確著陸”四個飛行主題。
航空工業集團作為我國航空裝備研發生產的主力軍和國家隊，在這一領域也不甘落后。據航空工業集團相關負責人介紹，該集團正計劃打造一系列具有完全自主知識產權的EVTOL產品，最大起飛重量為400公斤至3噸，有人駕駛和無人駕駛。其中，最大起飛重量為2.6噸的AR-E3000型號將于今年11月完成技術驗證機的首次飛行。
商業航天是中國在過去十年中取得巨大成就的另一個領域。在航展期間舉行的珠海論壇上，國家航天局總工程師李國平表示，2023年，我們的火箭發射總量為67次，商業火箭成功入軌12次，占18%。同時，液氧甲烷發動機可重復使用等關鍵技術也取得了重大突破。據不完全統計，到目前為止，國內大約有500家商業航天企業。
“促進商業航天可持續發展的基本原則是支持、鼓勵、標準化和有序。”李國平在活動中透露，“目前，國家航天局正在與有關部門合作，制定國家民用空間基礎設施中長期發展計劃（2026-2035），鼓勵“商業”，留出商業空間發展空間，研究放寬商業遙感衛星分辨率的限制。”
藍箭航天是中國商業航天運載火箭的代表性企業之一，以世界上第一個成功進入軌道的液氧甲烷火箭朱雀2號模型出現在國家航天局展區。
出去介紹一下
當然，盛大的中國航展不僅是一個專業的、觀賞性的博覽會，也是一個非常貿易性的博覽會。作為世界五大航展之一，航空航天產業經常引進和走出去。
中國航展落戶珠海，當地企業受益匪淺。珠海本地上市公司航宇微(300053)自2010年以來，已連續7次參加中國航展。在公司副總經理、秘書高通看來，今年的中國航展與以往相比，呈現出更加多樣化、國際化的新氛圍，客戶對芯片產品和商業空間的關注不斷升溫，國內外商家和投資者不斷溝通，他們對公司的航空電子業務，特別是玉龍人工智能芯片非常感興趣。
高鋒表示，珠海航展的舉辦給珠海航空航天產業帶來了發展機遇，起到了很好的引流作用。在歷屆航展的影響下，珠海成功地將每一點力量匯聚成海洋，逐步建設了一片繁榮的“航天產業森林”，加快珠海進入“航空航天和低空經濟產業新時代”。
航展開幕第一天，航天科技集團宣布簽署大訂單。公司簽署了70多項合作協議和合作意向，總合同金額近600億元，再創新高。據了解，相關合作意向主要涉及航天、國防、航天技術應用和服務業，國防領域涉及一系列重點設備產品出口。
外國商人對中國市場抱有更多的期望。歐洲飛機制造公司在展會期間發布的《2024-2043年全球市場預測》提出，未來20年，中國將需要9520架新飛機，占全球總需求的20%以上，預計未來20年將成為世界上最大的航空服務市場。
航空客車全球執行副總裁徐崗透露，備受關注的航空客車天津A320系列飛機第二條總裝線目前進展順利。預計將于2026年初投入使用。徐崗說：“屆時，航空客車將在全球擁有10條單通道飛機總裝線，其中2條將在中國天津，這表明航空客車致力于深入培育中國的決心。”。
本文僅供讀者參考，任何人不得將本文用于非法用途，由此產生的法律后果由使用者自負。
如因文章侵權、圖片版權和其它問題請郵件聯系，我們會及時處理：tousu_ts@sina.com。
打開微信，點擊底部的“發現”
使用“"掃—掃"即可將網頁分享至好友
舉報郵箱: Jubao@dzmg.cn 投稿郵箱：Tougao@dzmg.cn
未經授權禁止建立鏡像，違者將依去追究法律責任
大眾商報(大眾商業報告)并非新聞媒體，不提供任何新聞采編等相關服務
Copyright ©2012-2023 dzmg.cn.All Rights Reserved
湘ICP備2023001087號-2