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在我國前5個月進出口總額提高4.7%
證券日報新聞記者 秦燕玲
中國海關總署6月7日發布最新進出口額表明，今年前5個月，在我國出口外貿進出口總額達16.77萬億，同比增加4.7%。在其中，出入口9.62萬億，同比增加8.1%；進口的7.15萬億，同比增加0.5%；順差2.47萬億，擴張38%。
按美金計費，1~5月，在我國進出口總額2.44億美元，同比減少2.8%。單就5月份來講，在我國進出口總額為5011.9億美金，同比減少6.2%。在其中，出入口2835億美金，同比減少7.5%；進口的2176.9億美金，同比減少4.5%；順差658.1億美金，下挫16.1%。
分所在國（地域）來說，今年前5個月，對東盟國家、歐盟國家進出口貿易提高，在其中，東盟國家仍然是在我國近年來的第一大貿易國，商貿總額超過2.59萬億，提高9.9%，占出口外貿總值的15.4%。別的關鍵貿易國層面，與歐盟、國外、日本商貿總額各自提高3.6%、降低5.5%、降低3.5%。
“上年3、4月出口外貿下降，數量比較低，5月以后逐漸進入復工情況。”商務部研究院學位委員會委員會白明對記者表示，在今年的5月對比3、4月份，數量更高一些，因而5月外貿進出口增長速度有所回落。
另一方面，白明強調，歐美國家關鍵經濟大國日漸乏力，釋放的機遇偏少。
財信研究院副院長伍超明一樣覺得，5月出入口變緩遭受國際性因素的影響，并非來源于某些貿易國的影響因素——國際性低利率、高通脹與金融風險暴露等因素，全球性要求變緩是商貿機械能變弱的主要原因。
從進口數據來說，5月按美金計價的進口的總額下滑較4月下挫3.4％，東方證券研究室現行政策組責任人楊暢對記者表示，這說明短期內剛需有一定的修補，后面精準施策能不能逐漸進行，從而帶動進口的，還需要進一步觀查。
分商品類型來說，做為出入口“新三樣”之一的車依然保持加快發展形勢，量價齊升。1~5月，出入口總產量做到193.3萬臺，同比上漲80%，靠前4個月提升3.5％；商貿總額做到2667.8億人民幣，提高124.1%，靠前4個月提升3.8％。
東方金誠頂尖宏觀經濟投資分析師王青強調，汽車出口持續上位，制造業轉型升級已經營造出入口新機遇。除開車輛，“新三樣”中的某些兩種——鋰離子電池、太陽能電池板出入口一樣傳承了較快增長趨勢，王青覺得，充分體現了中國制造業轉型升級對出口推動作用顯著。
國家商務部發言人束玨婷前不久強調，在我國汽車出口展現較快增長的分階段趨勢，但經濟發展質量和經濟效益層面依然存在比較大上升空間。下一步,國家商務部將會同有關部門，重點做好運送確保、金融信息服務、國外售后服務等方面的工作。
關于未來出口外貿狀況，白明覺得，下面工作壓力仍存在，但是，目前我國對“一帶一路”周邊國家出入口提高更快，這將會在一定程度上減輕出口外貿工作壓力。伍超明還認為，當前我國貿易國不斷創新、外貿結構不斷優化，有效提升了在我國解決全球產業鏈和市場變化能力，或者對出入口市場份額產生一定支持。
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