證券時報編輯 聶英好
1月15日晚,上市航空公司披露了2024年12月的運營數據。總體而言,2024年12月上市航空公司旅客周轉同比增長雙位數,其中中國東方航空公司表現最為突出。
2024年12月,中國東航客運能力投入(按可用座公里計算)同比增長6.86%,達到2019年同期105.97%;旅客周轉量(按客運人公里計算)同比增長17.33%,達到2019年同期110.41%;客座率為83.51%,同比上升7.45個百分點,同比上升3.36個百分點。
2024年12月,中國國航合并旅客周轉量同比增長14.1%,客運能力投入同比增長10.7%。其中,中國增長2.7%,國際增長33.0%,地區增長11.5%。
2024年12月,南航客運能力投入同比增長3.33%,其中國內運能同比下降1.78%,地區和國際運能同比增長1.11%和20.04%。旅客周轉率同比增長10.07%,國內、地區和國際增長3.44%、7.45%和32.50%。客座率為84.55%,同比增長5.17個百分點。
根據海航控股的主要運營數據,2024年12月收入為公里(RPK)總收入為99億公里,同比增長39.66%。2024年總收入為1239億公里,同比增長21.16%。2024年12月,客人總數為525萬,同比增長30.65%。其中,國內航線載客492萬,增長26.72%。;國際航線增長146.17%,達到31萬人。總體而言,12月份客座率上升5.14個百分點,達到79.55%。
根據春秋航空公告,2024年12月客運能力投入(按可用座公里計算)同比增長13.06%;客座率為90.81%,同比增長1.62個百分點。與此同時,2024年12月增加了一架A320neo飛機。截至2024年12月底,春秋航空運營了129架空客A320系列飛機。
從全行業來看,2024年全國民航客運量達到7.3億人次,創歷史新高。
根據中國民航局近日發布的數據,2024年,民航行業全年運輸總周轉量為1485.2億噸,客運量為7.3億,貨運運輸量為898.2萬噸,同比增長25%、17.9%、22.1%。其中,北京和上海的旅客吞吐量再次超過1億。
中國民航局披露的數據還顯示,2024年,全民航行業同比虧損192.4億元,基本實現盈虧平衡,航空公司實現盈利。
具體到2024年上市航空公司第三季度報告,中國國際航空公司、中國東方航空公司和中國南方航空公司的收入在2024年前三季度略有增長。中國南方航空公司前三季度收入達到1346.61億元,同比增長12.7%;歸母凈利潤19.65億元,同比增長48.86%。前三季度,歸母凈利潤達到13.62億元,同比增長72.06%;中國東航仍在虧損,前三季度同比虧損超過90%,虧損1.38億元。
中國民航局負責人表示,預計2025年運輸總周轉量1610億噸,客運量7.8億,貨運運輸量950萬噸。下一步要積極開拓市場,提高運營質量。
民航年度運輸量達到春節旅游高峰,預計2025年民航春節旅游高峰旅客數量將達到歷史新高。主要航空公司繼續優化航線網絡,增加運輸能力投資,提高服務水平,嚴格確保運營安全。
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