證券日報新聞記者 張智博
近年來,國外市場出現(xiàn)反彈,QDII股票基金年之內(nèi)主要表現(xiàn)不錯,26只QDII股票基金年之內(nèi)收益率逾30%,且最大回撤率不夠10%。
國外能源股
年之內(nèi)不斷上漲
2023年至今,國外市場持續(xù)轉(zhuǎn)暖。以能源股為主體的香港恒生指數(shù)不斷攀升,累計漲幅做到26.68%;標準普爾500指數(shù)上漲11.96%;道指小幅上漲2.2%。主題風格層面,AI的火爆推動能源股股票價格飆漲,具有代表性的英偉達顯卡,年之內(nèi)累計漲幅達到165.44%。還有另外特斯拉汽車、AMD累計漲幅超出90%,蘋果公司、微軟公司累計漲幅在35%之上。
好幾家國外投資銀行再次看中美股科技股上漲室內(nèi)空間。花旗銀行量化策略師精英團隊覺得,假如投資者情緒進一步改善,以能源股為代表成長型股票可能進一步反跳。巴克萊銀行還認為,伴隨著投資人屈從對錯過機會的焦慮,能源股也有進一步大漲的室內(nèi)空間,保持對該板塊的“加持”定級。
多個QDII股票基金
得到高收益
伴隨著國外市場持續(xù)轉(zhuǎn)暖,主投國外資本市場QDII股票基金市場情緒日益突顯,變成除AI、TMT等眾多跑道主題基金外,銷售市場表現(xiàn)最好的一類股票基金。
證券日報·熱云數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,截止到6月9日,A股市場總共26只QDII股票基金年之內(nèi)收益率逾30%(A/C類市場份額分類匯總)。廣發(fā)銀行全球精選rmb、華夏全球科技先鋒收益率名列第一,分別是37.51%、37.02%;中華Nasdaq100ETF、國泰Nasdaq100、華安Nasdaq100ETF三只股票基金略遜一籌,收益率都超過35%。
項目投資主題風格層面,大部分QDII股票基金跟蹤的重要標底為美股科技股。以廣發(fā)銀行全球精選rmb為例子,其一季報前五大重倉分別為微軟公司、英偉達顯卡、AMD、特斯拉汽車和阿斯麥,均在納斯達克上市的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。一季度,本基金大格局加持微軟公司和AMD,加持占比分別為78.18%、7.91%。
華夏全球科技先鋒一樣重倉股了特斯拉汽車、英偉達顯卡、微軟公司、蘋果公司、AMD等美股科技股,本基金一季度大幅度加持特斯拉股票,占比高達213.67%。
于今年地面高收益率的QDII基金中,不僅有股票基金規(guī)模大的,還包含一部分“迷你型基”。熱云數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,總共9只基金最新規(guī)模在10億元以上。廣發(fā)銀行Nasdaq100ETF經(jīng)營規(guī)模位居,達到147.59億人民幣;廣發(fā)銀行Nasdaq100連接A、國泰Nasdaq100ETF經(jīng)營規(guī)模都超過60億人民幣。而中華Nasdaq100連接A、博時Nasdaq100美元現(xiàn)匯A、建信Nasdaq100美元現(xiàn)匯A等5只基金最新經(jīng)營規(guī)模已不夠5000萬余元,屬于典型的“迷你型基”。
除此之外,QDII股票基金在減倉操縱層面也極為優(yōu)異。以上26只QDII股票基金年之內(nèi)最大減倉均不夠10%,最大減倉中位值為5.19%。相比投向A股市場主動權(quán)益類基金動則15%以上回撤率,實在是優(yōu)異。其中最為相對穩(wěn)定的建信Nasdaq100rmbA,年之內(nèi)最大回撤率只有4.48%。
組織不斷
看中能源股
華創(chuàng)證券表明,雖然2023年美國股票遭遇美國加息、通貨膨脹延展性等放低估值的風險性,但是隨著ChatGPT定義引起市場對于生成式人工智能市場發(fā)展空間的期望,公司估值增漲依舊是美國股票科技板塊大漲的重要動力因素。依據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Precedence Reseach預測,生成式人工智能市場不久的將來10年之內(nèi)每一年很有可能提高27%。生成式人工智能市場的快速發(fā)展,令投資人對能源股反彈延續(xù)性更具有自信心。
能源股跑道項目投資保持高關(guān)注度。美國銀行全世界私募基金經(jīng)理調(diào)研5月資料顯示,私募基金經(jīng)理在過去的一個月的時間內(nèi)對能源股增加持了16%,創(chuàng)出2021年12月至今的最高值。現(xiàn)階段,有30%的私募基金經(jīng)理覺得能源股是目前市面上最擁擠買賣。
廣發(fā)銀行全球精選rmb私募基金經(jīng)理李耀柱坦言看中全世界能源股。他指出,通用人工智能改革剛開始,全球半導體周期時間見底信號明顯,而云計算板塊在經(jīng)歷了一年多的領(lǐng)域提升以后,已經(jīng)是同期相比低數(shù)量和客戶滿意度回暖的時期。本輪人工智能技術(shù)的浪潮要比上一個十年的移動互聯(lián)和新能源汽車等信息革命帶來更多的投資機會。
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